经过调整的一号方案已获广州市政府常务会议通过,本报日前独家披露的一号方案果然是中标方案,将于今年10月开始基础施工,目前东方乐园的拆迁工作已接近尾声,旧有建筑最终将被全部拆除。
调整后的一号方案,使最初的三角体外形显得更加方正,通过对“尖角”的扩容,将使整个建筑的利用率进一步增加。
视觉通廊无碍远观白云山
昨天上午,广州市政府常务会议通过了白云国际会议中心的中标方案,此时距离宣布三个优胜方案不过半个月,是广州市近两年来敲定大型项目的中标方案最快的一次,有关部门透露,此次工程进度紧凑,因此各项工作都加快了速度。
据介绍,中选的一号方案由“比利时BUROII+中信华南(集团)建筑设计院”联合完成,其能让白云新城的居民隔着会议中心,仍看到白云山的做法,体现了设计者“以人为本”的考虑。
该方案独特的东西走向“视觉通廊”设计是设计中最为突出的特点,通廊使人们在新城中,随处可以远观白云山上的自然风光。东西走向的廊道还为会议中心的自然风降温提供了条件。
此外,为了创造白云新城与白云山生态公园之间的有效联系,1号方案设计提出两点设想,一是把西侧规划的机场东路快速交通下沉,形成地下隧道,在地面上只保留慢速交通,如行人、自行车;二是把现有与体育馆对望的云溪生态公园继续向北扩展,直至大金钟水库周边,并从会议中心西面的公共广场引出四道生态廊道,跨越现有的白云大道,使生态公园跟会议中心、白云新城连接起来,形成完整的绿色城市公园。
剖面设计加强了自然通风
该方案的节能环保功能也比较突出。众建筑和景观廊道南北平行布置,有几大好处:一是有效地减少直射阳光对室内的影响,二是使广州地区的夏季主导风东南风通过景观廊道进入建筑物室内,剖面设计进一步加强了自然通风趋势。根据参赛方案,会议中心的三个主体建筑中,靠北边的是2500座的大会堂和250座的主席团专用会议厅,南边是1000座会议厅和500座放映厅,中间则是中型会议厅。这种模块式的内部结构,使会议中心可以“模块式”运作,不同规模的会议,在不同的模块可以同时举行,互不干扰。从大型国际会议到国内会议,直至中小型活动,都可以在这里举行,使“大鸡”容易“食到细米”,有利于提高中心的利用率,创造经济回报。
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东方乐园大门今天拆完
时报讯(记者 李宪锋)自今年5月东方乐园标志性建筑摩天轮被拆除以后,昨天,东方乐园长约100多米、筑有五羊雕塑和仙女飞天图案的大门开始拆除,今天拆完。记者看到东方乐园内四处堆积废铁烂钢,收废铁的货车在旁边装货。
游客服务中心围墙已推倒
记者在现场看到,东方乐园大门前,已有帆布和竹竿在大门外20米外设点进行围拦,以防过路和游人误入施工禁地遇险。北边大门口有戴写有“东方乐园 保安部”红袖章的保安值班,以防外人进入施工现场。北边游客服务中心的围墙正被推土钩机进行逐步吞噬,10多名工人在钩机推倒围墙后,将连砖的钢筋用焊机切断,然后拾归在一起。南边大门围墙也有一台钩机在扒和推墙,工人们用水管浇压漂起的灰尘。
火车头准备论斤售卖
在征得乐园保安的同意后,记者进入东方乐园内,在原先设立双环过山车、摩天轮、环园列车、太空漫游、波浪秋千等惊险刺激的现代机械游乐项目位置的土地上,那些惊险机械项目早已不见踪影,只是一片被拆除后砖土狼藉景象。乐园内四处堆积废铁烂钢,有收废口的货车在旁边装货。在水上世界旁边的土地上,一辆载人的火车头则孤零零地放在地上,其相连的火车厢已被拆迁工人拆成一堆废铁,准备论斤售卖。
工作人员在现场勘探
在东方乐园最北边的招待所的3幢大楼还未拆除,附近停了10多部小车,据向《东方乐园建筑物拆迁工程项目部》一名负责人了解到,招待所的大楼未拆是给拆迁公司和建筑公司工人居住和设立办公室所用,而那些小车都是拆迁或者建筑公司老板的。据广东煤炭房地产开发公司负责人说:“我们是在今年7月份进驻东方乐园进行拆迁建筑物的,在之前,已有另外一家拆迁公司进驻乐园内,专门拆除包括摩天轮、过山车等机械性游乐设施,我们在进驻时,他们已拆除得差不多随后就撤走了。先进来拆机械的拆迁公司很赚钱。”广东省建筑设计研究院一名工作人员在现场进行设计和勘探,估计在月底就完成设计和勘探任务。不少附近的老人在看到东方乐园大门被拆时,也过来看最后一眼。